EMIL HERNÁNDEZ DEMUESTRA NIVEL DE TOP 5 EN EL MUNDIAL CIK-FIA

En una de las citas más exigentes del calendario internacional, enfrentamos el Campeonato Mundial CIK-FIA junto a una parrilla impresionante de 88 pilotos. Desde las primeras sesiones, quedó claro que teníamos el nivel necesario para estar en la pelea, manteniendo un ritmo consistente sin importar si la pista estaba seca o bajo la lluvia.

Las prácticas fueron una excelente prueba de fuego, donde logramos mantener un ritmo de Top 5 en todas las condiciones climáticas. Esta competitividad se trasladó a la sesión de clasificación:

Logramos la P7, quedando a tan solo media décima del Top 5. Este resultado confirmó que tenemos la velocidad punta necesaria para pelear en la parte alta de la parrilla.

La competencia fue una prueba de resiliencia ante situaciones imprevistas:

Heat 1:

En el primer heat largamos séptimos y logramos avanzar con muy buen ritmo; sin embargo, las circunstancias de la carrera no jugaron a nuestro favor y terminamos en la P13. A pesar de no poder cerrar en la posición que traíamos, el desempeño en pista fue bueno y nos dio la confianza de saber que tenemos la velocidad necesaria para recuperar terreno en los siguientes heats.

Heat 2:

El segundo heat fue una demostración de resiliencia y velocidad. A pesar de perder terreno en la arrancada debido a un cambio de línea del poleman, mantuve la calma para aprovechar el excelente ritmo del coche. Fui ganando posiciones de manera progresiva hasta recuperar el séptimo lugar. Este resultado deja sensaciones muy positivas, confirmando que la toma de decisiones y el potencial para remontar están en su punto más alto.

Heat 3:

En el tercer heat largamos séptimos. Tuve una gran ejecución en el arranque, lo que me permitió avanzar una posición y consolidarme en el sexto lugar durante las primeras vueltas.Bajo condiciones de lluvia, demostramos una velocidad excepcional, rodando en los tiempos de los líderes de la carrera. Desafortunadamente, una falla en el motor nos obligó a abandonar cuando peleábamos en el grupo de cabeza. A pesar del retiro, nos quedamos con la satisfacción de haber mostrado un ritmo dominante en condiciones climáticas sumamente exigentes.

Heat 4:

Tuvimos un excelente arranque, ganando dos posiciones rápidamente para colocarnos en P5 con un ritmo sólido. Por desgracia, en la vuelta tres y con la pista todavía algo húmeda, el piloto que venía en P4 se le rompió el coche justo enfrente de mí; no tuve ni margen ni agarre para esquivarlo y el choque fue inevitable. El golpe dobló el kart lo que nos obligó a caer hasta la posición 26. Frustrado por cómo terminó, pero me quedo con que estuvimos peleando con el grupo de adelante desde el inicio.

Heat 5:

Tuvimos un inicio muy fuerte, ganando un lugar desde la arrancada para ponernos en la P6. El ritmo era bueno, pero desafortunadamente un toque terminó doblando el chasis aparte de una fuga de agua. Al final, el motor no aguantó y se rompió, dejándonos fuera de combate. Una lástima, porque traíamos con qué pelear, pero nos quedamos con que la velocidad para estar ahí arriba es real.

"Fue un fin de semana de resultados complicados que no reflejan el trabajo realizado, pero me quedo con la satisfacción de haber rodado en los tiempos de punta y con la capacidad de remontada que mostramos."

Arrancar desde la P32 era un reto enorme, pero salimos con todo y en las primeras cinco vueltas ya habíamos recuperado 10 posiciones. Para la vuelta 11 ya veníamos en el lugar 20 con muy buen ritmo, pero me quedé fuera por un contacto que no pude evitar: el kart de atrás se me subió y ahí terminó nuestra carrera. Una lástima porque la remontada venía siendo espectacular.

Lamentablemente, no logramos clasificar a la Final debido a la acumulación de varios DNF en los heats previos. Es un resultado difícil de digerir porque el potencial era claro y demostramos en cada salida a pista que teníamos la velocidad y el ritmo para estar adelante; los contactos y las fallas mecánicas ajenas a nosotros nos dejaron fuera de combate antes de tiempo. A pesar de ello, nos vamos con la frente en alto sabiendo que el nivel competitivo estuvo ahí en todo momento.

Quiero agradecer al equipo DPK por su trabajo y compromiso; a pesar de las adversidades, nunca dejamos de buscar soluciones ni de empujar hasta el final.

"Seguimos sumando experiencia y trabajando duro. De las rachas malas también se aprende; mi motivación sigue intacta y ya estamos enfocados en el siguiente reto."